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GE इन्वर्टर स्नबर बोर्ड DS200ITXSG1ABB में एक 8-पिन कनेक्टर, दो 2-पिन कनेक्टर और कई परीक्षण बिंदु हैं। यह चार कैपेसिटर से भी भरा हुआ है। परीक्षण बिंदु सर्विसर्स के लिए एक उपयोगी उपकरण हैं क्योंकि वे बोर्ड पर विभिन्न सर्किटों का परीक्षण करने में सक्षम बनाते हैं। परीक्षण उपकरण को इस उद्देश्य के लिए अनुमोदित किया जाना चाहिए और उचित रूप से अंशांकित किया जाना चाहिए। जांच को परीक्षक के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। जांच का निरीक्षण करें और सुनिश्चित करें कि जांच पर कोई भी इन्सुलेशन अच्छी स्थिति में है और खराब नहीं हुआ है।

जब बोर्ड का परीक्षण किया जाता है, तो पहले कलाई का पट्टा पहनें और बोर्ड को रैक से जोड़ने वाले स्क्रू को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। ध्यान दें कि केबल कहां जुड़े हुए हैं और केबल को जानकारी के साथ टैग करें ताकि जब आप बोर्ड को दोबारा स्थापित करें तो आप केबल को फिर से प्लग कर सकें। जब आप बोर्ड हटाते हैं, तो इसे कैबिनेट के उद्घाटन के किनारों पर खरोंचने या ड्राइव में अन्य घटकों से टकराने से बचाएं। बोर्ड को एक साफ और मजबूत सतह पर चपटे स्थिर बैग पर रखें। उदाहरण के लिए, किसी कार्यक्षेत्र या डेस्क पर।

जब मरम्मत पूरी हो जाए और आप ड्राइव को फिर से स्थापित करने के लिए तैयार हों, तो सबसे पहले बोर्ड को कैबिनेट में स्लाइड करें। बोर्ड 13 इंच गुणा 5.75 इंच का है जिसके चारों कोनों में छेद हैं। बोर्ड को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किए गए धातु रैक में जगह के साथ बोर्ड को संरेखित करें और इसे सुरक्षित करने के लिए चार स्क्रू का उपयोग करें। पेंच चुस्त होने चाहिए लेकिन ज़्यादा कसे हुए नहीं। बहुत अधिक दबाव के कारण बोर्ड में दरार या चिप लग सकती है।

DS200ITXSG1ABB GE इन्वर्टर स्नबर बोर्ड में एक 8-पिन कनेक्टर, दो 2-पिन कनेक्टर, चार कैपेसिटर और कई परीक्षण बिंदु हैं। यह बोर्ड महत्वपूर्ण मात्रा में गर्मी उत्पन्न करता है, जिसे अगर बढ़ने दिया जाए तो ड्राइव में सेंसर ड्राइव को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए त्रुटि की स्थिति उत्पन्न कर सकते हैं।

यदि ड्राइव को ज़्यादा गरम होने दिया जाए तो मोटर या विद्युत घटकों को नुकसान हो सकता है। इससे यूनिट के अंदर आग लगने सहित अन्य सुरक्षा खतरे भी हो सकते हैं। जब अत्यधिक गरम स्थिति उत्पन्न होती है, तो ड्राइव स्वचालित रूप से बंद हो जाती है और आपको स्थिति को सुधारने के लिए कार्रवाई करनी चाहिए। यात्रा की स्थितियाँ तब उत्पन्न होती हैं जब ये त्रुटियाँ संसाधित होती हैं और नियंत्रण कक्ष डिस्प्ले पर प्रदर्शित होती हैं।

ड्राइव को ऐसे स्थान पर स्थापित करें जो अत्यधिक गर्मी की स्थिति को रोकने के लिए ड्राइव के ऊपर और माध्यम से हवा को स्वतंत्र रूप से प्रवाहित करने की अनुमति देता है। स्थितियों के आधार पर, आपको ड्राइव में घटकों को ठंडा करने के लिए ठंडी हवा की आपूर्ति करनी पड़ सकती है। हवा धूल और कठोर रसायनों से मुक्त होनी चाहिए क्योंकि ड्राइव को ड्राइव के निचले हिस्से से हवा प्रवाहित करने और उन्हें ठंडा करने के लिए घटकों के ऊपर से गुजरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हवा के प्रवाह में सहायता के लिए, केबलों को ड्राइव के नीचे और ऊपर के खुले स्थानों से दूर रखें ताकि हवा का प्रवाह अवरुद्ध न हो।