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परिचय

SPEEDTRONIC™ मार्क V गैस टर्बाइन कंट्रोल सिस्टम अत्यधिक सफल SPEEDTRONIC™ श्रृंखला में नवीनतम व्युत्पन्न है। पूर्ववर्ती प्रणालियाँ 1940 के दशक के उत्तरार्ध में स्वचालित टर्बाइन नियंत्रण, सुरक्षा और अनुक्रमण तकनीकों पर आधारित थीं, और उपलब्ध तकनीक के साथ विकसित और विकसित हुई हैं। इलेक्ट्रॉनिक टर्बाइन नियंत्रण, सुरक्षा और अनुक्रमण का कार्यान्वयन 1968 में मार्क I प्रणाली के साथ शुरू हुआ। मार्क V प्रणाली 40 से अधिक वर्षों के सफल अनुभव में सीखी और परिष्कृत की गई टर्बाइन स्वचालन तकनीकों का एक डिजिटल कार्यान्वयन है, जिसमें से 80% से अधिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के उपयोग के माध्यम से हुआ है।

SPEEDTRONIC™ मार्क V गैस टरबाइन कंट्रोल सिस्टम में वर्तमान अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग किया गया है, जिसमें ट्रिपल-रिडंडेंट 16-बिट माइक्रोप्रोसेसर कंट्रोलर, महत्वपूर्ण नियंत्रण और सुरक्षा मापदंडों पर दो-में-तीन वोटिंग रिडंडेंसी और सॉफ़्टवेयर-इंप्लीमेंटेड फ़ॉल्ट टॉलरेंस (SIFT) शामिल हैं। महत्वपूर्ण नियंत्रण और सुरक्षा सेंसर ट्रिपल रिडंडेंट हैं और तीनों नियंत्रण प्रोसेसर द्वारा वोट किए जाते हैं। सिस्टम आउटपुट सिग्नल को महत्वपूर्ण सोलेनोइड के लिए संपर्क स्तर पर, शेष संपर्क आउटपुट के लिए तर्क स्तर पर और एनालॉग नियंत्रण सिग्नल के लिए तीन कॉइल सर्वो वाल्व पर वोट किया जाता है, इस प्रकार सुरक्षात्मक और चालू विश्वसनीयता दोनों को अधिकतम किया जाता है। एक स्वतंत्र सुरक्षात्मक मॉड्यूल लौ का पता लगाने के साथ-साथ ओवरस्पीड पर ट्रिपल रिडंडेंट हार्डवायर्ड डिटेक्शन और शटडाउन प्रदान करता है। यह मॉड्यूल टर्बाइन जनरेटर को पावर सिस्टम से भी सिंक्रोनाइज़ करता है। सिंक्रोनाइज़ेशन को तीन नियंत्रण प्रोसेसर में एक चेक फ़ंक्शन द्वारा समर्थित किया जाता है।

मार्क वी कंट्रोल सिस्टम को गैस टर्बाइन नियंत्रण की सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनमें गति की आवश्यकताओं के अनुसार तरल, गैस या दोनों ईंधनों का नियंत्रण, आंशिक भार स्थितियों के तहत लोड नियंत्रण, अधिकतम क्षमता स्थितियों के तहत तापमान नियंत्रण या स्टार्टअप स्थितियों के दौरान शामिल हैं। इसके अलावा, उत्सर्जन और परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इनलेट गाइड वैन और पानी या भाप इंजेक्शन को नियंत्रित किया जाता है। यदि उत्सर्जन नियंत्रण में ड्राई लो NOx तकनीक का उपयोग किया जाता है, तो ईंधन स्टेजिंग और दहन मोड को मार्क वी सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो प्रक्रिया की निगरानी भी करता है। पूरी तरह से स्वचालित स्टार्टअप, शटडाउन और कूलडाउन की अनुमति देने के लिए सहायक उपकरणों का अनुक्रम भी मार्क वी कंट्रोल सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। प्रतिकूल परिचालन स्थितियों के खिलाफ टर्बाइन सुरक्षा और असामान्य स्थितियों की घोषणा को मूल प्रणाली में शामिल किया गया है।