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परिचय

स्पीडट्रॉनिक™ मार्क V गैस टर्बाइन नियंत्रण प्रणाली, अत्यधिक सफल स्पीडट्रॉनिक™ श्रृंखला का नवीनतम संस्करण है। पूर्ववर्ती प्रणालियाँ 1940 के दशक के उत्तरार्ध में स्वचालित टर्बाइन नियंत्रण, सुरक्षा और अनुक्रमण तकनीकों पर आधारित थीं, और उपलब्ध तकनीक के साथ विकसित और विकसित हुई हैं। इलेक्ट्रॉनिक टर्बाइन नियंत्रण, सुरक्षा और अनुक्रमण का कार्यान्वयन 1968 में मार्क I प्रणाली के साथ शुरू हुआ। मार्क V प्रणाली, 40 से अधिक वर्षों के सफल अनुभव में सीखी और परिष्कृत की गई टर्बाइन स्वचालन तकनीकों का एक डिजिटल कार्यान्वयन है, जिसमें से 80% से अधिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तकनीक के उपयोग के माध्यम से हुआ है।

SPEEDTRONIC™ मार्क V गैस टरबाइन नियंत्रण प्रणाली में नवीनतम अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग किया गया है, जिसमें ट्रिपल-रिडंडेंट 16-बिट माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रक, महत्वपूर्ण नियंत्रण और सुरक्षा मापदंडों पर तीन में से दो वोटिंग रिडंडेंसी और सॉफ्टवेयर-इंप्लीमेंटेड फॉल्ट टॉलरेंस (SIFT) शामिल हैं। महत्वपूर्ण नियंत्रण और सुरक्षा सेंसर ट्रिपल रिडंडेंट हैं और तीनों नियंत्रण प्रोसेसर द्वारा वोट किए जाते हैं। सिस्टम आउटपुट सिग्नल महत्वपूर्ण सोलेनोइड्स के लिए संपर्क स्तर पर, शेष संपर्क आउटपुट के लिए लॉजिक स्तर पर और एनालॉग नियंत्रण सिग्नल के लिए तीन कॉइल सर्वो वाल्व पर वोट किए जाते हैं, जिससे सुरक्षात्मक और संचालन विश्वसनीयता दोनों को अधिकतम किया जाता है। एक स्वतंत्र सुरक्षात्मक मॉड्यूल, ज्वाला का पता लगाने के साथ-साथ, ओवरस्पीड पर ट्रिपल रिडंडेंट हार्डवेयर्ड डिटेक्शन और शटडाउन प्रदान करता है। यह मॉड्यूल टरबाइन जनरेटर को पावर सिस्टम के साथ सिंक्रोनाइज़ भी करता है। सिंक्रोनाइज़ेशन को तीन नियंत्रण प्रोसेसर में एक चेक फ़ंक्शन द्वारा समर्थित किया जाता है।

मार्क V नियंत्रण प्रणाली को सभी गैस टरबाइन नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनमें गति की आवश्यकताओं के अनुसार तरल, गैस या दोनों ईंधनों का नियंत्रण, आंशिक भार स्थितियों में भार नियंत्रण, अधिकतम क्षमता स्थितियों में या स्टार्टअप स्थितियों के दौरान तापमान नियंत्रण शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, उत्सर्जन और संचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इनलेट गाइड वेन और जल या भाप इंजेक्शन को नियंत्रित किया जाता है। यदि उत्सर्जन नियंत्रण में शुष्क निम्न NOx तकनीक का उपयोग किया जाता है, तो ईंधन स्टेजिंग और दहन मोड को मार्क V प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो प्रक्रिया की निगरानी भी करती है। पूरी तरह से स्वचालित स्टार्टअप, शटडाउन और कूलडाउन की अनुमति देने के लिए सहायक उपकरणों का अनुक्रम भी मार्क V नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। प्रतिकूल संचालन स्थितियों से टरबाइन सुरक्षा और असामान्य स्थितियों की घोषणा को मूल प्रणाली में शामिल किया गया है।